公路仔的折叠感受Tern Verge P18

喜马拉雅

Tern Verge P18，此车第一印象，外观上与大行的中高端车型还是有几分神似，不过，白色的喷涂看着还比较简洁，先看图。
    颜色:     White/Red  White/Blue
    Wheel Size:     20 inch wheels
    段速:     18
    重量:     11.6 kg (25.6 lb)
    折叠 / 展开时间:     10 sec
    折叠后尺寸:     38 x 79 x 72 cm (15" x 31.1" x 28.3")
    车架尺寸:     One size
    齿轮比范围:     26" - 94"
    建议骑乘者身高:     142 - 190 cm (4'8" - 6'3")
    最大骑者体重:     110 kg (243 lb)

凶悍的折叠扣和双架梁的车架设计算是此车最大的特点了，18速也是本人比较欣赏的配置了。20寸的轮径，车身略长，更适合男士或者身高比较高的女孩。

头管折叠扣

双手的Biologic宽掌把套不仅缓解手掌长时间握把的疲劳感，更有一套多规格的内六角工具隐藏在右手的把套之中，此处细节令人小感动。

这辆车的定位并不是那么容易。我个人的理解是此车不仅可以完成城市通勤和休闲刷街这种任务，用这辆【Verge P18】去完成一次高原的旅行也并不困难，对于普通折叠车无法追求的平路速度对于这辆车来说也并不是难事！

将此车用于旅行，最基本的快拆轮组是必须满足的！ 55/44的牙盘和九段山地飞轮让跋山涉水变得相对容易。车架的硬朗也绝不逊色于普通的山地车或者旅行车。如果确实需要远行，可以装上前后货架，带上驮包。

折叠后

本人飙车体验，虽然此举不值得效仿，但是也能说明此车比较全能！国内的‘山马党’（山地车公路赛手）们都喜欢将山地车换上光胎在平路上耀武扬威，而且其中很大一部分还鄙视骑折叠刷街的，上坡，我用这车来证明一番，44-16的齿比摇着车就冲上去了！我可是去年在青海湖大学生赛上拿过圆点衫的人，只要车子能够承受，我绝不会在上坡处认输！一路上来我除了自己的呼吸和链条轻微的沙沙声并没有听到任何的异响，感觉还不错！接着在下坡处，55T的大牙盘驱动着Verge P18以闪电般的速度更是让我十分快慰！顺便报下价格：7680大元！

附上配置表：

车架

车架:     Verge, hydroformed 7005-AL, patented OCL Joint and DoubleTruss technology
    前叉:     Aero, aluminum, 6061-AL

轮组

前花鼓:     Kinetix Neutron, cartridge bearings, QR
    后花鼓:     Kinetix Comp, ground races, 9 spd. cassette, QR
    幅条 及 铜头:     Stainless steel, brass nipples
    轮圈:     Kinetix Comp by WTB, doublewall, CNC sidewalls, powder finish
    外胎:     Schwalbe Kojak, 35-406, 95 psi, RaceGuard puncture protection

传动系统

变速把手:     Shimano, flat bar, 2 x 9 spd.
    前变速器:     Shimano
    后变速器:     Shimano Tiagra
    曲柄组:     FSA Vero, 55/44T
    飞轮:     Sunrace 9 spd., 11-32T
    五通碗组:     Cartridge, sealed bearings
    链条:     Taya Nove, 9 spd.
    脚踏:     Folding, alloy body
    变速线组:     LiveWire 7.0, sealed anti-compression housing w/ DuPont L3 lubricant

操控系统

竖管:     Physis QR, 2D forged aluminum, 4 patented technologies
    车头碗组:     Flux, cartridge bearings, Tri-seal technology
    车手把:     Kinetix Comp, double-butted 6061-AL
    把套 / 把带:     BioLogic Arx w/ T-Tool
    坐垫:     BioLogic Impel
    座管:     SuperOversize, 6061-AL, forged clamp
    座管夾:     Syntace, stainless bushing

煞车系统

前煞车夹器:     Kinetix SpeedStop V-brakes, Ashima noodle, stainless hardware
    后煞车夹器:     Kinetix SpeedStop V-brakes, Ashima noodle, stainless hardware
    煞车握杆:     Avid FR5
    煞车线组:     LiveWire 7.0, anti-compression housing, slick cables, DuPont L3 lubricant, alloy ferrules