队运行的《三大纪律八项注意》(

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二、车距保持： 50公里以内时--不要超过50米； 80公里以内时--接近但不要超过100米； 100公里以内时--接近150米但不要超过200米； 120公里时--保持200米左右； 130以上适当拉开各自安全距离。 （老手可凭经验尽量跟紧，但须提防新手作怪） 三、马路语言制订（灯光信号的使用和识别）： 1. 1号指挥车灯号指令： ① 频闪刹车灯--注意前方需要减速； ② 常亮刹车灯--正在减速； ③ 慢频闪刹车灯（每次3下长）--正在等待，催促后车加速跟近； ④ 夜间频闪后雾灯（每次连续3下）--有后方车辆灯光干扰或车队中出现异常情况，需要在运行中更正（如后方有人误开启远光大灯干扰前车视线、有外籍车辆插入需要驱赶）。 ⑤ 长途行驶中，为避免旅途疲劳驾驶带来的隐患，1号指挥车应每隔一段时间发出应急灯信号，求证后车的精神状态。后车见到信号后，应同时回应； ⑥ 打右转向灯并减速贴右停靠--后方车辆依次打灯，并沿前车轨迹贴向右侧，停靠时尽量缩短车距。尾车停稳后开启故障灯信号。全车队关闭大灯，转换成示宽灯（灯光组合开关第一档位）。 2. 除1号指挥车外，队列中其余车辆严禁常亮远光灯。只能在必要时短暂使用（不得多次频闪，误发信号）； 3. 2号车以后车辆，正常巡航过程中，发现前车后雾灯或刹车常亮有碍视线时--短闪远光灯一下，稍作停顿，可重复进行，以提醒前车关闭。 4. 所有车辆，临时停车不要常踩刹车踏板。应拉起手刹制，免得后车感觉刺眼，影响视力疲劳； 5. 尾车灯号指令： ① 慢频闪远光灯（每次发送3下长，可稍间隔多次发送）--表示后方OK，可加速前进； ② 急频闪远光灯（每次发送3下短，可稍间隔多次发送）--表示后方SOS，需要车队停止运行。 6. 马路临时停泊时，尾车须点亮故障灯号。 ★　1号指挥车带队职责： ○　选择中间车道运行，并控制车速，尽量保持匀速巡航； ○　合理跟车并慎重超越前车； ○ 超车后，必须沿超车道继续向前，待车队大部分通过后，再回到主车道； ○ 于双向混合路面超车，必须具备良好路面条件和远方未有出现对开车辆。超车后，1号车必须压住中线行驶一段较长距离，并同时打右转向灯，指示2号车带队先行回到主车道（此时2号车临时代替1号车，将后面车队及时领入主车道）。由1号指挥车独自沿中线行进，令对面驶来的车辆减速并掌握分寸，不可造次地将对方逼向路面左侧； ○　尽量减少刹车次数，避免紧急刹车； ○ 提前发出减速信号，正确带队避让路障； ○ 停靠时预早打右灯，并循场地位置慢速前移，给后方车队预留停车空间； ★　驱赶外籍插入车辆：在道路条件许可前提下（旁边有空余车道），前车减速慢行（尽量不采用急点刹车，引起争端），后车同时闪远光灯逼其离队超越，后方车辆立即提速填补空缺。同时前车加速跟紧前方车队。 ★　后雾灯控制方法：硬币槽旁黑色按键，触发一次点亮，再触发一次关闭。 [image]http://www.tianyaclub.com/images/upload/33150.gif[/image]~~~~~心如止水，静如尘埃~~~

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我相信，继续爬下去，就是机械运动！腿不是我的。

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