2005.08.06单车穿越永定河峡谷。

喬安娜JJ · 发表于 2012-1-19 06:28:16

　周六早上5：20从家出发，到北京南还不到六点，找地方吃早饭后刚好6：10。然后到南站门口。有两位警察执行安检，所有要进站的乘客都得从此通过，见我推车死活不让我通过，要我到行礼房办理托运。没办法我只得去可行礼房没人，无奈又回到安检处，跟警察哥反复说明我的来意，一位支持一位反对，无奈之下我说拆车总可以吧，于是我开拆车，也许是警察哥觉得我有点烦。我刚把工具拿出来，就放我过去了，这样过了第一道关。到站里是6：30左右，7115次已经开始检票了，周六乘此车的人比以往要多，由于我推车只得等在最后面，终于跟着人流到了进站口，非常顺利这个检票员直接放行，我当时还没买票呢。到列车下，问一名列车员单车能否上去，他坚决不同意告诉我到行礼车办理托运，行礼车在二号车厢，行礼员是一位大姐，我对她说明来意后她很爽快的同意了，并对俺此举赞赏有佳。此后的偌大的行礼车厢里好似我和我单车的专列。然后补票，到达雁翅人车共计10元。路上无话，到雁翅站下车骑到G109刚好九点整。向西行没有多远遇到第一个三叉口即芹峪口。向右是大村方向过长峪城然后到官厅水库，路牌显示到官厅有48公里但无法与永定河峡谷同行，我沿此路骑行有3公里左右然后返回109，虽知不是此行的路线只是感觉一下。继续沿G109上行，到达雁翅镇，有路牌显示距离珍珠湖12公里，这正式我看地图确认的路线，但确是此行最大的一段冤枉路，不过也是沿永定河谷骑行。过珠窝到珍珠湖下游拦河坝再无路可走，问一老乡也确定是这样，只是在以前有轮渡可以到向阳口然后到沿河成。现在轮渡已停运。我又一次返回G109。此时是11点一刻左右。再次查看地图并得到一位老乡确认，要到斋塘水库下有一条通往沿河城的路。继续骑行109，期间在一小店吃饭并小作休息，到斋塘下的三叉路口是12：40。路牌显示到珍珠湖有19公里。此路开始是8公里的盘山上坡接下来一路下坡。约2点到达沿河城，一直骑下去，快到达向阳口了感觉不对，问过路的司机得知前面到向阳口就没有路了，回忆一下感觉忽略了沿河城一处向右偏的不起眼的小岔路口，第三次返回。到达那个岔路口是下午2：30。接下来才是穿越永定河峡谷的开始，从沿河城到官厅水库大坝码表显示刚好30公里，我走走停停用时4小时10分钟。平均时速不到8公里。路面时宽时窄很多地方只能容下一辆农用车通过，错车很难，基本都是碎石路面坡度不大忽上忽下，一路上脚下是水流声，头顶是火车的轰鸣声。偶有牛在幽哉吃草或山泉流过。也遇到几处保存完好的古老村寨。快到幽州时峡谷变得深起来如U形槽。路面距离河谷有30米上下而且接近垂直。钻的山洞也多起来，数着数着自己也记不清了。6：40到达官厅大坝。当地旅馆很多，单间15元/人。第二天早官厅火车站有8：50到北京火车。不过自行车托运最好要在8点前办理。我周日早上乘那趟车11点多到北京南。此行就是想骑到哪儿算哪儿，码表显示有130公里包括市内的和走错了三次路有30多公里。实际的路线应该是从雁翅沿109骑行到斋塘下面的村子，然后到沿河城后再沿山路到官厅。也就是70公里。难点一是火车托运。二是30公里的碎石路。实际验证理想所言坐火车从沿河城开始骑行是合理的选择。建议骑此路线安全防护很重要，碎石和悬崖都很多。如果两天可选择从长峪城返回，也可夜宿长峪城。骑行前在聚吧就此路线问过知秋、轶夫、阿中等后又有理想建议特此感谢。

喬安娜JJ · 发表于 2012-1-19 12:59:06

　事实证明这两个路口都不要走。

未知的情 · 发表于 2012-1-19 16:14:31

第二张是沿河城的，第三张是通往向阳口方向。　

喬安娜JJ · 发表于 2012-1-19 19:29:56

　在那个农家乐要补水，那里有免费的矿泉，在接下来的30公里碎石路上能补水的地方很少。

天堂使者 · 发表于 2012-1-20 02:00:46

3、4通过的第一个山洞，后面的就没法数了。5、幽州的父子俩。　

寂寞的浪子 · 发表于 2012-1-21 00:48:42

大村,镇边城那条路应该可以到官厅的.我虽然没走过.但我遇到过老年车队的20人走那条路去官厅.

喬安娜JJ · 发表于 2012-1-21 04:04:07

　很感兴趣.

2005.08.06单车穿越永定河峡谷。

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