新人购车，渴望车友指导，想车想得睡不着觉啊

你幸福吗 · 发表于 2011-12-26 09:48:54

　其实骑车出游是很久以来的一个梦想了，而且可以锻炼身体，想起来就让人流口水~ 中学时的Giant被小偷看中了，后来就再没有过自己的车，水平也仅限于骑车、擦车和紧固一下各个部件，纯菜鸟，最近也骑过老妈的“飞鸽”去过香山，很过瘾，不过是一个人，这次找到了组织，哈哈！在网上寻觅了两天，看了不少如何选车的文章。我觉得，我买车的主要目的是出游、摄影，但使用频率最多的还是每天上下班（石景山-安定门、西客站），所以现在看来应该选一辆普通的山地车就可以了，但我看有不少人都贴出了自己爱车的照片，有两个问题：一是关于车胎，26*2.1中的“2.1”代表的是带宽的意思吗？看见好多型号里有“700*25c”的字样，这个又是什么意思呢？还有以我的用途和80kg的体重选择什么型号的外太比较合适？二是关于减震的，都说减震吸能比较厉害，可我看不少车友都用的是单前减震的座驾，不知道单一个前减震对，单车远行的影响有多大。还有一个我看有不少车友都选择的是giant ATX系列的车，我也有点从众心理嘛*-*虽然还不知道它的价格，可这个系列的车胎是不是宽了点，跑长途再加上前减震会不会很耗体能啊？这么一大堆问题，自己看着都头疼，呵呵~等高人指导啦另：计划争取最多这两周之内把车的问题解决，之后就可以骑着它满世界撒欢啦！哈哈~哈哈~我都感觉到自己的血液在沸腾了！哈哈~

你幸福吗 · 发表于 2011-12-26 18:56:04

　俺和你一样，之前丢了2个Giant1个美利达，三个月前开始骑车。 26*2.1 1.95 1.75 1.5 ，后面的数字指得是英寸，1英寸＝25.4mm山地胎和民用胎都是这个样子的，最细的胎是1.0英寸的 700c被用在公路赛车，和一些旅行车上，后面的数字指得是毫米mm，明白了吧，平常骑的公路赛车大多用的是23c的外胎你80KG的体重，这两种胎都能满足你的使用，就是记得如果骑公路的话要把气打得足才可以。搭配前减震，硬架得山地车是能够满足绝大部分应用的自行车，但就前减震来说，是能够耗费些体力，但是不要被这个问题苦恼，如果前叉带有锁定能够一定意义解决这个问题，如果就是普通像是ATX系列的减震叉又能怎么样，山在哪里，路在脚下，骑就是了～ ATX系列的外胎是比较粗 26*2.1的，一开始不必要换，把纹路磨的差不多再说吧，那时再换，你的身体肯定比现在已经有了一个哪怕是小小的飞跃，会对车子有更深的理解

你幸福吗 · 发表于 2011-12-27 04:03:14

　外胎的型号还可以换哪？atx2.1的外胎可以换胎的上下线是多少？1.5-2.35嘛？不过这都是后话，像Quakerneo说的可以先用2.1的适应一段时间，如果需要远行就换个带锁定的前插，好像基本就可以满足我现在的要求了对了，V刹和蝶刹哪个更好一点，atx系列的可不可以换蝶刹？

你幸福吗 · 发表于 2011-12-27 08:36:49

　我觉得你真正觉得原装前叉不好的时候再换也不迟，车子最重要的是适合自己，而不是去烧硬件。 ATX 660 680只能装前碟刹，剩余款式除了新出的 670 690情况不明外，全部可以加装前后碟刹。车啊就是个烧钱的玩具，记得是你玩它，不是它玩你。

你幸福吗 · 发表于 2011-12-27 13:10:24

　我总觉得我的车起码要有一些升级的空间，像电脑一样，时间长了虽然还能用，但总觉得有一些需要改进的地方，当然投入不会太大，毕竟一辆车就够我咬牙狠心再勒裤腰带的了，呵呵现在看来我大概也就锁定比较大众的atx了

你幸福吗 · 发表于 2011-12-27 17:43:59

　其实已开始想买一辆很入门的车，二手的也可以，大都是atx660、680，但是成色说的过去的和买辆新车差不了多少，而且这样的车还不少，似乎是这些车主如完门后的淘汰品，这条路应该不大适合我。这样看来看去，自己也要花眼了，现在觉得atx6系平庸的几乎没什么亮点，而atx7系似乎具有成为一辆“很优秀”自行车的潜质，740看配置介绍好像是最便宜的，所以现在对他的比较关注，不知道各位对这款车有什么看法？

你幸福吗 · 发表于 2011-12-28 02:51:09

　价格2898

小新巧卞子 · 发表于 2011-12-28 07:24:44

捕鱼者说的是，今天去车店转了转，看740确实有点贵，680的价格还比较合适，虽说是入门车，但在我看来，好像已经挺先进的了，只是，回到家有听人说680像纸一样，怕用它跑得稍微远点，他一跟我耍脾气，我就惨了……

你幸福吗 · 发表于 2011-12-28 11:58:19

　想便宜买二手~~~不过千万不要买赃车哦~~~

你幸福吗 · 发表于 2011-12-29 01:39:04

　看很多人都在说什么什么车是碟刹的，好像碟刹的性能很好似的，不知道他们俩之间会有多大的区别呢？

你幸福吗 · 发表于 2011-12-29 10:46:14

　我跟你一样，只不过已经有了一年多的历史，有过三天环绕北京北部的经历也有独自骑车去百花山，甚至抗车到山顶然后横穿百花山翻越到房山去接结果摔了一跤，住了医院的经历。希望我下面的经验对你有点帮助，当然，一些老驴也许不会同意我的一些看法。 1，买什么车？山地车最理想。giant的660，680都是很不错的。捷马的山地车我没有骑过，但是在一些大超市有的买，价格便宜很多。我觉得也是可以的。我没有钱，所以买的是脏车（其实我很不想买脏车，我刚买了一辆美国牌子的，花了260大洋，真值。）但是，我现在能做到的就是坚决不买日本货，脏车次之 2，要注意什么？公路车不太适宜在京郊骑行，安全系数不够。有些沙子路会把你跌个大跟斗。一般的城市车短途骑行，如去鹫峰（本人准备下周去鹫峰），也够了。 3，要不要买骑行裤之类的？那玩意看上去很裤，但我并不推荐，毕竟我们骑车的目的是50-80%的骑行乐趣+20-50%的游山玩水。坐垫用什么？我认为最好的是去金五星花10元钱买一个老式的坐垫，越大越好。10元钱就够了。头盔要不要？要！当你摔跤的时候你就知道它的作用了。 4，要不要别的装备？我觉得慢慢地考虑吧。先写这么多，上班呢

你幸福吗 · 发表于 2011-12-29 15:19:49

　Giant的680，我觉得这款车还是比较适合我的，再高档一点话，听说加个几百大元就可以攒一辆，可惜配件方面我很白痴，所以买这辆车还是比较适合我的谢谢大家对我的帮助，有时间大家一起去兜风！

你幸福吗 · 发表于 2011-12-29 19:53:24

　同意骑车的目的是50-80%的骑行乐趣+20-50%的游山玩水但是男士应该买骑行裤。有的时候健康投资性价比很高的。第三，体力差的人，要护膝和手套。同样上班呢

好友同行 · 发表于 2011-12-30 00:26:59

行走，爬山等等徒步活动

你幸福吗 · 发表于 2011-12-30 09:34:09

　不管它，先去买一条试试，原本我一般都穿运动裤或者牛仔裤，照相好看。阁下知道骑行裤的作用么？

你幸福吗 · 发表于 2011-12-30 14:07:44

　这两天都是骑车上的班，石景山到安定门，在电子地图上测距，单程21/23KM（路线不同），昨天绕到著名的八宝山后面，今天去了什刹海，还是挺过瘾的，不过有两点很让我郁闷，一是找不到哪有一条路线可以少一点污染的，尾气呀——大煞风景！二就是有关大家说的骑行裤了，疼死我啦！搁的，尤其是后面的前面前面的后面的那一段，半个小时后我都是用一半臀轮换这座，这问题骑行裤能解决吗？今天本想去北新桥的Giant看看有没有合适的车座，但发现他门口连个看车的大爷都没有，就作罢了，新车舍不得啊，万一……大家说说，是换个鞍座呢？还是应该添置个骑行裤好呢？对了，谁知道哪里有买骑行裤的？

摄影师 · 发表于 2011-12-31 03:48:29

还没，不过裤子和帽子已经列入计划了，有了上次的教训，今后真得小心了，不过上下班还不用全副武装，毕竟单程只有23km

新人购车，渴望车友指导，想车想得睡不着觉啊

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