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几辆自行车的川藏南线野跑小报

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发表于 2011-12-6 14:24:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
(根据短信即时消息,图片只能等他们回来补发了)
虎哥、德先生、安妮、水壶等五人已经于7月20日到达成都,成都一夜风花之后,天一露白便悄然出城,开始了南线骑行之累。
此处根据他们每日的短信汇报,发布骑行境况。

7月20日 成都—映秀 100公里,第一天骑行,大家状态都很好,路况也良好,一路坡度不大,顺利到达既定目的地。
7月21日 映秀——卧龙50公里,上升1000米,一路上大雨小雨中雨为伴,沙石路翻浆路搓板路,队员感到卧龙已经有些疲惫。
7月22日 映秀——巴郎垭口——日隆,今天队员得知前方修路,路况不好,于是决定搭车到巴郎垭口。从巴郎垭口开始骑行,一路飞奔日隆,路况不好,但车况和队员状态良好。
7月23 日隆休息腐败。
7月24日日隆——丹巴,116公里,队员状态良好。一路下坡,能不良好吗?
发表于 2011-12-6 17:00:56 | 显示全部楼层
尽量不要搭车呀,可以骑慢点儿,路况再不好,对于骑车来说都能通过。争取完骑:)
发表于 2011-12-6 19:37:16 | 显示全部楼层
在去往八美的途中,安妮的后拨出现严重故障,以至于无法正常骑行,只好再次搭车到达八美。车辆故障原因为前一路段搭车所致,几辆车捆扎在一起,路上颠簸,导致后拨变形,日隆休息中,没有发现故障,上路后故障加剧,然后就路上歇菜了。
虎哥、德先生、辉同志骑行,沿途欣赏了雅拉神山的卓傲雄姿。
评:强烈建议车友托运自行车的时候注意,因为很多时候车都是在托运中招致祸害的,工人叔叔们的野蛮装卸,路上的剧烈颠簸。如果我们骑的是普通车也就无所谓了,爱怎么糟祸就怎么糟吧,谁让大家都是花了白花花一大堆银子买的高科技(自行车也是有高科技的)车,虽然是两个轮子也要细加呵护,尤其是托运的时候。一般最好的办法就是购置托运袋,自行车前后轮咔咔一拆,包里一装,带上车,如此最稳妥,玩的是车,代替两条腿的是车,如果不防范此类事情的发生,那就骑车改徒步了,还是带着两个轮子徒步。

估计配件大概要明日才能送达,所以这两天队员们就在八美度假,喝喝酒,吸吸烟,招招猫,逗逗狗,泡泡妞,逛逛庙等等。昨晚据说还DIY了晚饭。
发表于 2011-12-6 22:13:36 | 显示全部楼层
28日中午,后拨配件运到八美,但是由于技术原因,队员决定到康定修车安装后拨。于是队伍暂且分为两路,一队虎哥带领,继续向前骑行,在道孚等待;另一队,水壶和安妮搭车去康定修车。28日晚,修车组到达康定。29日上午找到修车处,解决了困扰大家几日的难题。现在已经返回到塔公,明日赶到八美取水壶的车和行李,继续上路。
发表于 2011-12-6 23:31:46 | 显示全部楼层
今天早上,安妮和水壶搭车赶到八美,重新开始骑行生活。经过75km的缓坡爬行,已经到达道孚。现在他们距离前队越来越近了
发表于 2011-12-7 00:49:56 | 显示全部楼层
今天落单的两只小鸟,已经骑行到炉霍,冒雨前进,中途遇到两处塌方,不过人车安全通过。距离炉霍15公里处,遭遇暴雨。6点钟抵达炉霍,据说乐得就像小狗见了骨头,欢叫不止。
发表于 2011-12-7 02:08:06 | 显示全部楼层
在经过但都乡雄鸡岭时,天降大雨,水壶过急弯是摔车,人飞了出去,多处擦伤,不过经随队医生检查未伤筋骨;安妮的后变继续不灵光。坚持到了色达。8月2日,经过一夜休息,水壶恢复正常,腿脚灵光,思维敏捷,跑到五明佛学院讨教了一天,据说有长进。预计他们在甘孜回合前队三人。
发表于 2011-12-7 04:44:26 | 显示全部楼层
8月7日,岗脱镇虎哥等三人搭车前往拉萨,安妮水壶继续骑行,七点到达江达,途经埃拉山口前后,有几伙未成年人持刀拦路打劫,只是翻包找吃的要东西,不劫钱财,好在他们安全通过,以后大家遇到此类现象一定要多重心理准备。8月8日,晚七点到达青泥洞,一路上修路,打算今晚搭车到昌都。
发表于 2011-12-7 06:02:36 | 显示全部楼层
近来儿子出生,所以就懈怠了这里的新闻发布,不过他们都已经安全返回,等着看队员们的作业吧。

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