我的自驾游感受
有了景点的计划接下来就是选择出游车辆、全面检查爱车并准备行囊作上路准备了。SUV是适合自驾游的车型,以城市休闲型SUV 3为例,其190mm的离地间隙为车辆提供了良好的通过性,灵活多变的车内空间可以让车主随意切换出想要的空间,这些都为自驾游提供了良好的支持。:office:
我觉得动力是其最大的优点,虽然4G64属于老机器,但其成熟性是不可比拟的,具体使用情况很好,在大运高速最高跑到195,转速超过5千转,见谁超谁,一辆1.8T宝来一直跟到服务区,问我:这什么车啊?跑得这么快?!我说:奇瑞瑞虎!
瑞虎的舒适性各位都提到,我主要讲4点:1,来自悬挂,独立悬挂使得虎子在烂路上游刃有余,过沟坎在能够感知路况的情况下没有什么不愉快的人体感受,很"德国",2,来自座椅,如果你座过瑞虎的座椅,你会发现,这种软应适中的感觉真的很到位,不想飞腾甚至奥迪A4那么硬,又不像哈弗甚至君威那么软,可谓刚刚好,这种座椅使得我在自驾游途中很舒服,不是很累,3,密封性,瑞虎的密封性真的很好!仅从关门声就可见一般:瑞虎的关门声很浑实,现在只有跟奥迪,大众的车子有的比,在别人面前关门很有面子,关闭所有窗户后仿佛就是到了自己的家,将一切噪音降至最小程度,好!4,轮胎,都说瑞虎操控好,我个人认为虎子这种良好的操控不仅来自于什么公司调校的底盘,最重要的就是160的离地间隙和235的宽胎,而其中宽胎起到了很大的作用,一来能够很好的吸收来自路面的震动,二来跑起来就像贴在地上,很稳,大家知道吗?我还用虎子玩过甩尾和原地掉头呢!可以负责任的告诉大家:没有丝毫问题!
瑞虎的人性化配备也比较令人满意,扶手箱内能放下大号水杯,且为后排乘客留有2个杯架,后备箱能放置大件物品,且两侧的储物合以及挂钩设计周到.
另外,瑞虎的制动比较好!一踩就有,前半段来的突然,后半段渐进性强,给人十足信心,油门踏板很轻,大脚油(超过2500转后)超车很从容.油耗市区不到12个,高速经济时速油耗10左右,耗油非常低。
瑞虎的人性化配备也比较令人满意,扶手箱内能放下大号水杯,且为后排乘客留有2个杯架,后备箱能放置大件物品,且两侧的储物合以及挂钩设计周到.
另外,瑞虎的制动比较好!一踩就有,前半段来的突然,后半段渐进性强,给人十足信心,油门踏板很轻,大脚油(超过2500转后)超车很从容
瑞虎此行没有出现任何毛病,且在高速上最高跑到195!接受住了考验!瑞虎使我这此自驾游非常的安心,开心,放心。 |