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在上海朋友家玩，和他一起出去旅行。 随旅行团出游自有它的好处，但是，个人旅游悠闲的味道要差了许多。最近，我带着读中学的两个孩子，自己“组团”去黄山一游，颇得此中三昧。从上海到黄山去，可以乘火车从杭州走，或是绕道南京走，当然也有坐汽车从上海直达的。走“北线”，Y219沪黄旅游列车，晚上19：10从上海出发，经南京、芜湖，于次日早上6：42到黄山市（屯溪）；走“中线”，从上海直达黄山市的汽车在上海长途汽车站上车。这两条路线都要忍受近12小时长途跋涉颠簸。相比较而言，我选择了走“南线”杭州转乘长途汽车的路线。
上海到杭州，乘地铁到梅陇站出发，8：22上车10点钟到，其方便如何？且空调双层全封闭列车费资仅24元。到杭州后，由东站乘11路到庆丰村长途汽车站下，12点40分有直达黄山大门汤口镇的长途汽车。车票约50元。乘长途汽车的经验是，车票决不会紧张，不要为车站周围号称“马上就走”的私车拉走。在外地，跑长途的私车最善意的一种花头是将你在半途“转卖”给其他的车子，且不说其他。这一段路程费时整7小时，可以见识浙江安徽交界处的煜岭关山道的惊险。到黄山汤口镇已经是万家灯火阑珊时。以过去的经验，有夏日去黄山住宿很困难云云，现在小镇汤口因为旅游业发达而形成规模，住宿吃饭非常便宜。一般招待所标准间的规格只在20-30元/人，如天都宾馆、大门饭店等，更不说逶迤一条长街的私人旅社了。
次日早晨，从汤口出发，有中巴或是“面的”到黄山山前的慈光阁或是山后的云谷寺，车价都是10元。下车后买门票65元算是正式登山。这两处登山口都有索道，前者到山半腰的玉屏楼，后者到山顶的白鹅岭，都是55元，下山则为50元。黄山的景点自半山以上开始，坐缆车可以减少2-3小时在山谷中连续登高的劳累，更重要的是可以避免在北海住宿。北海住宿8人间每人150元一张铁皮床，还有没能住上的，借一件大衣在寒意逼人的山顶等“日出”。餐饮更是贵得惊人，那里一瓢一瓠都是靠人工挑上山的。与其在山上花大钱吃大苦，不如游完北海至天都峰之间的精华后，再乘缆车下山到温泉住宿。由于汤口镇食宿便利的竞争，名闻遐迩的温泉各宾馆也卷入降价大战，宿黄山工人疗养院带卫生间3人房，仅30元/人。
离开黄山后自汤口乘中巴到屯溪游玩，68公里路仅10元。古城屯溪老街被誉为“东方的古罗马”，何况还有明清建筑的“程氏三宅”可以参观。从屯溪回沪，除了走来时原路外，我选择乘飞机走。因为在暑假期间，机票可以打7折，460元则为322元。如果在上海的航空公司专门的售票处预先买好，折扣或可多些。自黄山市飞上海的航班现在每天都有，以其旅游高峰也，但是坐飞机的人毕竟有限，所以机票没有问题。下午登机，一小时后已经在虹桥机场了。此一行程2天半可以游玩黄山，说来使人不信。
